Mootorratta rattalaagrid 6003-2RS 6004-2RS

Mootorratta rattalaagrid 6003-2RS 6004-2RS

Üksikasjad
Laagri tüüp: sügava soonega kuullaager
Materjal: kroomteras GCr15, SAE52100, SUJ2
Tihendid: Kummist tihendid mõlemal küljel
Kinnitus: teras
Toodete liigitus
Mootorratta laagrid
 
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. on üks juhtivaid mootorratta rattalaagrite 6003-2rs 6004-2rs tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Kuna meil on maailma juhtivad tootmisseadmed ja tugev tootmisvõimsus, tervitame teid soojalt ostma meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga hulgi kvaliteetseid laagreid.

 

Mootorratta rattalaagrid 6003-2RS 6004-2RS

 

Tehnilised andmed

 

Üksus

6003-2RS

6004-2RS

Ava läbimõõt

17 mm

20 mm

Välisläbimõõt

35 mm

42 mm

Laius

10 mm

12 mm

Tihendi tüüp

Topeltkummist tihend (2RS)

Topeltkummist tihend (2RS)

Kliirensi klass

C3 (Standard mootorrattaga kasutamiseks)

C3 (Standard mootorrattaga kasutamiseks)

Puuri materjal

Templiga teraspuur

Templiga teraspuur

Tooraine

Suure-süsinikusisaldusega kroomitud laagriteras

Suure-süsinikusisaldusega kroomitud laagriteras

Töötemperatuur

-30 kraadi ~ +120 kraadi

-30 kraadi ~ +120 kraadi

Peamine rakendus

Mootorratta esi- ja tagarattarummud, kerged{0}}koormaga pöörlevad osad

Mootorratta rattarummud keskmise koormusega, täiustatud stabiilsuse stsenaariumid

Funktsiooni esiletõstmised

Tolmukindel, veekindel,{0}}roostevastane, täpne pöörlemissobivus

Suurem kandepind, tugevam kandevõime, vastupidav töö

 

Üldised tehnilised märkused

Mõlemad laagrimudelid järgivad rahvusvahelisi standardseid mõõtmete standardeid, mis toetavad otsest asendamist ja universaalset kokkupanekut.

Kahepoolsed-2RS-kummist tihendid isoleerivad tõhusalt teetolmu, vihmavee ja setteid, kohandudes keeruliste välisõidukeskkondadega.

C3 kliirensi disain sobib mootorratta rataste suurel-kiirusel pöörlevate töötingimustega, vältides soojuspaisumise ummistusi.

Integreeritud kuumtöötlusprotsess tagab kõrge kõvaduse ja struktuurse stabiilsuse pikaajaliseks tsükliliseks tööks{0}}.

 

Esitus

 

  1. Silmapaistev stabiilne töö kõrgetel pööretel minimaalse vibratsiooniga
  2. Suurenenud dünaamiline kandevõime ja suurepärane väsimusvastane{0}}omadus
  3. Kohandatud C3 sisemise kliirensi disain, stabiilne jõudlus kõrgel-temperatuuril töötades
  4. Mitme{0}}kihiline iga-ilmastikukindel konstruktsioon, tugev vastupidavus karmile keskkonnale
  5. Pikendatud kasutusiga määrde täitmine, vaikne töö pideval tööl
  6. Universaalne standardiseeritud struktuuri disain, mis sobib enamiku koostudega ja usaldusväärne tööohutus

 

Rakendused

 

Meie standardsed sügava soonega kuullaagrid on universaalselt ühilduvad enamiku tavaliste mootorrataste kaubamärkide ja mudelitega üle maailma. Neid kasutatakse laialdaselt mootorrataste põhilistes pöörlevates komponentides, sealhulgas mootori väntvõllides, ülekandesüsteemides, esi- ja tagaratta rummudes ning pöördehoova osades. Brändi-spetsiifilised ühilduvad mudelid on üksikasjalikult sorteeritud järgmiselt.

1. Honda seeria

2. Yamaha seeria

3. Suzuki seeria

4. Kawasaki seeria

5. Globaalsed universaalsed mudelid

 

 

Märkused mootorratta laagrite vahetamise ja paigaldamise kohta

Puhas paigaldusala: Enne paigaldamist eemaldage rattarummult ja võllilt põhjalikult mustus, rooste, vana rasv ja praht. Puhas paigalduspind hoiab ära ebatavalise kulumise, müra ja laagrite enneaegse rikke.

Vältige sundpressimist-Fit: Ärge kunagi lööge ega lööge laagrit paigaldamise ajal otse vastu. Ebaõige jõud kahjustab sisemisi teraskuule, tihendeid ja vahesid, mõjutades pöörlemise täpsust ja kasutusiga.

Õige paigaldussuund: Paigaldage laager suletud küljega väljapoole, et täielikult blokeerida tolmu, vee ja muda sissetung, maksimeerides 2RS-i suletud konstruktsiooni vee- ja tolmukindlat jõudlust.

Sobitage standardmõõtmed: Valige 6003-2RS / 6004-2RS laagrid rangelt vastavalt algsele rummu ja võlli suurusele. Standardne mõõtmete tolerants tagab ideaalse sobivuse ilma lõdvenemise või kinnikiilumiseta.

Mõistlik määrimine: Ärge täitke kokkupanemise ajal määret üle ega jätke määrdepuudust. Sobiv määrimismaht tagab madala-mürataseme ja vähendab suurel-kiirusel hõõrdesoojust.

Kontrollige pöörlemise paindlikkust: Pärast paigaldamist kontrollige enne sõitmist käsitsi ratta pöörlemist, et kinnitada sujuv ja vaba liikumine ilma kinnijäämise, värisemise või ebatavalise takistuseta.

Vältige ülekoormusega töötamist: Äsja vahetatud laagritega ei tohi üle koormata ega jõuliselt sõita. Õrn sissesõit-aitab stabiliseerida sisemist struktuuri ja pikendada üldist kasutusiga.

 

Eelised

 

∗ 30 aastatpühendunud arengule

 

 

∗ 2 teadus- ja arenduskeskust

6

5

 

∗ 2 kaasaegset tehast- Hangzhou YJB Precision. ja Zhejiang Ruiyangi laager

7
8

∗  digitaalsed MES ja SPC haldussüsteemid

 

9

 

∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 ja ISO14001sertifikaadid

∗ Kvaliteetne{0}}varustus ja kvaliteetne{1}}materjal

10
11
12
13

 

HXB kohta

 

14

1. Hangzhou tehas - YJB

Asutatud juunis 2007,YJBasub kohas Hangzhou. TütarettevõttenaHXB grupp, oleme riiklik kõrg-tehnoloogiaettevõte ning provintsi teadus- ja tehnoloogiaettevõte, mis on spetsialiseerunud teadus- ja arendustegevusele ningülitäpsed,{0}}kiire{1}}, täiustatud, erilised ja professionaalsedlaagrid.

2. Huzhou tehas

Aastal 2021 kolis sügava soonega kuullaagrite tehas Hangzhoust Huzhousse. See tegutseb 10 000 ㎡ tootmisüksuses, kus töötab 75 töötajat ning mis keskendub teadus- ja arendustegevusele ning suure jõudlusega-soon-kuullaagrite tootmisele.

15
 

Sertifikaadid

 

1
2
3
4

 

Näitus

 

1
2
3
4
5
6

 

Kohaletoimetamine ja pakend

 

Piiriülese{0}}transpordi ja ladustamise ajal toote terve seisukorra tagamiseks rakendame erinevatele laagritüüpidele diferentseeritud standardseid pakendilahendusi. Tavapäraste tavaliste tehniliste kirjeldustega sügava soonega kuullaagrite jaoks kasutame tööstusliku -klassi plastikust tünni sisepakendit tõhusa tolmu-, niiskuskindla ja-kokkupõrkevastase kaitse tagamiseks, seejärel asetame suletud plasttünnid tugevatesse lainepapikarpidesse välise tugevdamise jaoks. Rangete täpsusnõuetega -täppislaagrite puhul pakitakse iga üksik laager esmalt individuaalselt kohandatud jäigasse paberkarpi, et vältida hõõrdumisest, ekstrusioonist ja vibratsioonist põhjustatud täpsuse kadu. Kõik karpidesse pakitud laagritooted sorteeritakse süstemaatiliselt ja virnatakse turvaliselt standardsetele ekspordialustele professionaalse sidumis- ja tugevdustöötlusega. See standardiseeritud kaubaaluste saatmisviis hoiab ära ekstrudeerimise, hajumise ja kahjustuste kaug-rahvusvahelises logistikas, tagades kaupade täieliku ja kahjustamata kohaletoimetamise klientidele üle maailma.

 

product-2457-1493 product-1440-720

 

 

 

KKK

 

K1: Kumb on parem mootorrataste jaoks, 2RS-tihend või ZZ-tihend?

Arvestades muda, vee ja tolmuga välitöökeskkonda,2RS topelt kummitihendigaeelistatud valik on sügava soonega kuullaagrid. Need tagavad suurepärase vee-, tolmu- ja-setetevastase jõudluse, mis sobivad ideaalselt rattarummude ja pikema kasutuseaga mootori käigukasti katmata osade jaoks. ZZ topeltmetallist kaitsekattega laagrid taluvad ainult tolmu, kuid mitte vett, seega sobivad need ainult kuivadesse ja suletud mootorikeskkondadesse ning neid ei soovitata rattarummu paigaldamiseks.

Q2: Kas mootorratta laagrite jaoks on vajalik C3 kliirens?

Suurenenud kliirensiga C3 laagrid on väga soovitatavad. Mootorratta laagrid tekitavad sõidu ja pidurdamise ajal pidevat soojust, põhjustades soojuspaisumist. C3 kliirens jätab piisavalt paisumisruumi, et vältida laagrite ülekuumenemist, kinnikiilumist, suurenenud hõõrdumist ja enneaegset kulumist. Standardsed kliirenslaagrid on pikaajalisel suurel{5}}kiiretel{6}}töötamisel altid ülekuumenemisele, ebatavalisele mürale ja seiskumisele, ega suuda kohaneda mootorratta dünaamiliste töötingimustega.

Q3: Mis põhjustab mootorratta sügava soonega kuullaagrite enneaegset riket?

Mootorrataste varajase laagrikahjustuse peamised põhjused on kokku võetud järgmiselt: Esiteks, halb tihenduskaitse; vesi, muda ja teetolm tungivad laagri sisemusse, mille tulemuseks on määrde riknemine, rooste ja abrasiivne kulumine. Teiseks, vale paigaldamine, nagu tugev koputamine ja ebaühtlane jõud pressimise ajal, mis põhjustab sisemise teraskuuli ja jooksuraja deformatsiooni. Kolmandaks, regulaarse määrimise puudumine või kehvema määrde kasutamine, mis põhjustab suuremat hõõrdumist ja kuivkulumist. Neljandaks, pikaajaline-ülekoormus, tugev vibratsioon ja suurel-kiirusel sõitmine, mis ületavad laagri nimikoormust ja kiirendavad väsimuse kadu. Lisaks põhjustab enneaegset riket ka standardsete kliirenslaagrite kasutamine C3 kliirenslaagrite asemel pikaajaliseks-kiire-töötamiseks.

Q4: Mis on teie tagastuspoliitika?

V: Kui toode ei vasta kehtiva garantiiaja jooksul ettenähtud kvaliteedistandarditele või ei saa normaalselt töötada tootmiskvaliteedi probleemide tõttu (v.a inimkahjustused ja ebaõige kasutamine), kehtib tootele tasuta garantiiteenus.

 

K5: kas pakute hulgitellimuste allahindlusi?

V: Pakume hulgiostude jaoks konkurentsivõimelisi hulgihindu. Kohandatud hinnapakkumise saamiseks saatke meile oma tellimuse kogus.

 

 

 

Kuum tags: mootorratta rattalaagrid 6003-2rs 6004-2rs, Hiina mootorratta rattalaagrid 6003-2rs 6004-2rs tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist
Võtke meiega ühendustkui on küsimusi

Võite meiega ühendust võtta telefoni, e-posti või alloleva vormi kaudu. Meie spetsialist võtab teiega peagi ühendust.

Võtke kohe ühendust!
Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. on juhtiv riiklik kõrg-tehnoloogiaettevõte ning ülitäpsete, kiirete ja madala müratasemega kuullaagrite usaldusväärne tootja Hiinas.